最美劳动者 | 书一纸平凡坚守，保一方电煤接运

    许振斌，1967年10月出生，1987年11月入伍，北海舰队威海水警区蓬莱海军护卫艇第二大队岸勤处警通连通讯员，1991年12月以积极的表现在全连一百多人中争取到只有两个的入党名额，同月退伍。退伍后分配至长航集团任驳船水手，后又相继任副驾长、驾长、驳船分队副队长、队长、支部书记，曾获得“十大杰出青年岗位能手”等荣誉称号。2012年，由于长航转型发展需要，许振斌调任芜湖长能公司从事现场船舶运力接运调动工作，至今已有12年。

   疫情突发，以勤恳敬业站好每一班岗

   2021年镇江新冠疫情初发期间，肆意蔓延的病毒打得大家措手不及。现场工作人员安排不过来，许振斌就在金港、东港、盛华港三个港口之间来回奔波，连续驻港工作日67天，接船18艘。4月3至7日期间，许振斌更是一人接运3艘海轮，几个泊位来回跑，看水尺办交接，接连4天睡眠时间不足2小时。但他却没有因此影响工作质量，更没有因为接运海轮数量多、任务重就产生麻痹、松懈的思想，每次上船验舱都仔细检查，每舱必验、必清，清舱不合格的，一定在现场监督到位。

   因码头有严格的进出人员限制，很长一段时间内，码头上只有他带着3个青年人负责所有来港海轮的电煤接运工作。电煤接运工作没有晴天雨天之分，也没有白天黑夜之别。海轮来了，工作就来了。他将3个青年人排一个岗轮流值班，而他自己没有休息，一直坚守在港口一线。“3个小年轻都像我儿子一般大小，怎么忍心让他们跟着我熬大夜，我自己咬咬牙就过去了”，许振斌对此毫无怨言。

   节日值守，用无私坚守点亮万家灯火

   今年春节期间，许振斌在南通码头接神华521轮，这已经是他连续第12个春节在码头现场接船了。他常开玩笑地说，接运工作干了12年，他就和船舶、电煤、码头上的日月星辰一起过了12个春节。家人也由最初的不理解，慢慢转变为支持，“你做的是协调电煤保供的工作，大家能在除夕夜的万家灯火里团圆相伴，有你的一份功劳！”

“累点没什么，我早就已经习惯了”，现场条件很差，为了赶进度、保证电煤顺利交接，许振斌经常啃个方便面就又开工了。这么多年，许振斌早已将磨难内化于心，用无私奉献奋力书写着中国军人的坚韧不拔与昂扬斗志，始终以饱满的热情奋战在电煤接运的港口一线。

   以老带新，把优良品质融进薪火相传

   现场接运工作需要新鲜血液，更需要丰富的理论知识和扎实的现场经验。许振斌从事接运工作后，师从一位现场的老师傅，踏踏实实的学，勤勤恳恳的干，一步步掌握业务技能。如今，他也学着老师傅的样子，继续发扬长能公司的优良传统，对新来的员工，知无不言，言无不尽，努力做好传帮带工作，为新入职员工尽快地适应并胜任本职工作奉献了自己应有的力量。

   十二年来，许振斌一直以最严格的标准要求自己，以最严谨的态度对待接运工作，就像一颗小小的螺丝钉，拧在哪里，就“钉”在哪儿，哪里需要接船，他就在哪里，兢兢业业、吃苦耐劳，认真完成每一次接运任务，在岁月往复中用艰苦奋斗的汗水浇灌出一朵朵绚烂的劳动之花。