五大电企呼吁及早启动煤电联动

　　煤炭进口量增4倍惊动高层
　　海关总署公布的数据显示，继去年我国煤炭进口显著增长之后，1月份我国煤炭进口量接近历史纪录，较去年同期增长438.3%，达到1607.8万吨。
　　“这是市场的选择，国内电煤价格还是比国际煤价高呀！”华能集团一位高层人士表示，一月份煤炭高进口量的海关数据甚至惊动了高层。
　　目前，我国华南地区电企越来越多地采购进口煤，不仅进口煤的价格低，从菲律宾或马来西亚到华南的运距比秦皇岛短。数据显示，目前秦皇岛港5500大卡电煤价格为每吨720-730元，加上海运费，运往广西沿海将比越南煤每吨至少贵30元。

　　电企面临巨大盈利压力
　　煤价高企迫使火电面临全行业亏损，则是火电行业国外寻煤的内生动力。大唐集团一位高层表示，电煤涨价后，电企的盈利压力非常大。
　　来自五大发电集团的部分数据佐证了以上说法：
　　华能集团一位高层人士表示，2007年华能盈利100亿；2008年因电煤涨价，成本上涨200亿，华能出现了亏损；2009年华能盈利60亿，但主要来自交通、水电和风电，煤炭和火电的盈亏基本平衡。
　　而中电投预计2010年火电板块亏损额将超过100亿元，这将远高于2009年中电投火电板块20亿元左右的亏损额。
　　按照国家发改委下发的《关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》，中电投完成合同签订11290万吨。煤炭价格平均上涨46.97元／吨，达到每吨466.77元，涨幅11.2%。市场交易合同价格多为随行就市，中电投明确价格的市场交易合同平均上涨72.11元／吨，达到每吨581.62元，涨幅达14.2%。初步测算中电投2010年将因煤价高企增加燃料成本77.57亿元。

　　电企呼吁煤炭最高限价
　　“国内煤价高企给电企带来巨大盈利压力、电企在国内电煤谈判中的弱势地位等种种因素导致国内电企把眼光投向国外，加大海外购煤力度。”国网能源研究院财会与审计研究所副所长李成仁分析认为，电煤进口将成为趋势。
　　但目前进口电煤主要供给沿海电厂使用，来自华能江苏分公司的一名管理人员表示，沿海电厂进口电煤的比例也不稳定，电煤还是主要依赖国内市场供应。
　　电企对于国内市场的电煤价格走势非常关注。一家电企建议国家出台煤炭最高限价措施，并督促地方政府协调地方煤炭企业，做好煤炭价格稳定工作，将具有上涨条件的重点电煤合同涨价幅度控制在20元／吨以内，以适当平衡煤电业绩。
　　“限价是应该的，但国家让电煤互相谈判，是想放开电煤市场，因此国家出台限价政策会非常谨慎。”李成仁表示。
　　上述限价提议，还获得了全部五大电企高层人士的支持，一位电企高管表示：“如果能限一下煤价，自然是最好。”
　　与此同时，多位电企人士呼吁及早启动煤电联动，避免再次出现电力行业大面积严重亏损。中电联早在1月已经公开呼吁，希望及早启动煤电联动。

(文章来源)中国能源报